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初步查明,事发路段为崇川区南北向的盘香路与东西向的洪江路交叉口,事发前大巴车与渣土车均在直行车道,大巴车由北向南通过路口时,直行信号灯因故障不亮,司机未仔细观察路口情况,以30多公里时速通过,此时渣土车从西向东以50多公里时速抢灯直行,导致事故发生。涉事渣土车涉嫌违反规定在限行区域内行驶,目前渣土车司机已被控制。
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“车辆统筹”的统筹人多为一般公司,准入门槛低,不受中国银保监会及派出机构的监管,购买者缴纳的统筹费用全部由统筹公司自行管理和支配,其资产透明度、流向合法性均无机构对其进行监管,偿付能力弱,抗风险能力低。此外,“车辆统筹”合同是统筹公司与被统筹人签订的,事故发生后,只能由侵权行为人先行向第三者进行赔偿后再向统筹公司追偿。
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