WWW,LIBOTIYU,COM
BIM技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具;CIM是以城市信息数据为基数,建立起三维城市空间模型和城市信息的有机综合体。总决赛现场,各组选手精心准备WWW,LIBOTIYU,COM,各展所能、各施所长,围绕正向一体化BIM、CIM应用,以及数字建造与管理BIM应用、绿色建筑BIM应用、数字建筑碳排放计算与减碳设计四个专项,依次向专家评委演示决赛作品,与专家互动答辩。
“十四五”以来,建筑行业进入全面推动新型城镇化、建筑业数字化转型发展的新时期,对BIM、CIM技术应用的需求不断加大。中国建设教育协会理事长刘杰表示WWW,LIBOTIYU,COM,协会利用横跨建设、教育领域的资源优势,多年在BIM专项工作上取得的成果和经验,以赛事活动为载体,持续推进BIM、CIM技术在高等院校的教学与应用,深化复合型人才培养,为建筑业数字化转型提供有力支撑。
据悉,全国高等院校学生“斯维尔杯”BIM-CIM创新大赛创办于2009年,至今已经连续举办了十五届,累计参赛师生十余万人次。大赛在引导院校师生开展BIM实践与创新、师资队伍建设,培养高素质技术技能人才等方面取得了良好成效。同时,大赛还助推了BIM、CIM技术从企业应用到课程建设、人才培养的贯通,自创办以来,持续向建筑设计、施工、咨询等领域输送大量优秀人才,广受行业认可。
上海振华重工长兴分公司作为世界规模最大的重型装配制造基地,也是振华重工最大的生产基地,占公司70%左右的产值。2019年,第二轮中央环保督察组在上海下沉督察了振华重工长兴基地,对其外场喷涂废气无组织排放、初期雨水未收集处理及雨污混排、周边信访矛盾三大问题进行通报。其后五年内,振华重工针对水、气、声、渣等要素进行全方位污染治理,将环保整改落到实处,终于实现绿色发展华丽转身。
走进初期雨水收集处理站内,可以在电子屏幕上观察水质在线监测实时值。据潘玉北介绍,针对初期雨水处理和雨污混排问题,公司新建7个蓄水池和5.4公里明渠,收集处理初期雨水并建设处理系统,通过采用“隔油沉淀+微生物处理+砂滤+紫外消毒”的污水处理流程,使化学需氧量由160mg/L降至10mg/L。此外,对基地66km长的雨污水管网系统进行检测,修复370个错接、损坏的管网点位,并对雨水排放口加装电动截止阀,杜绝雨污混流问题。
如今,露天喷漆作业挥发性有机物(VOCs)无组织排放已找到破解之道。振华重工长兴分公司党委书记、总经理莫晓健向记者表示,主要从管理提升和设备设施投入两个方面着手,包括改用环保涂料;对旧设备升级改造;禁止外场小件涂装、分段进车间涂装,改变原先大件外场喷涂模式,在拼装前分段进车间喷涂,新建了9跨总面积约为26000平方米的油漆车间。目前除外场少量修补外,全部进入车间进行密闭涂装;室内涂装比例提升至86%,近五年VOCs排放量逐年下降,从2019年的1164.64吨降低到2023年的397.4吨,排放量削减65%。
此外,针对烟尘、粉尘、酸雾治理,振华重工也淘汰更新切割烟尘除尘设备11套、砂粉尘除尘设备5套,并定期更换滤筒,排放口颗粒物浓度与总量相比之前大幅下降。通过对64跨钢结构车间及外场180个焊接工位配备1900余台焊接烟尘局部收集处理装置,焊接烟尘治理也卓有成效。“车间工人能亲身感受到环境的改变。原先在大车间里进行焊接的烟尘量非常大。后来我们下定决心在焊接车间里面装管道,每个点装上吸附装置。目前车间内作业区焊接烟尘浓度平均降低61.1%,车间边界焊接烟尘浓度平均降低59.6%。整个车间的环境也发生改善,职工工作环境有改善,对身心健康是重要保障。”莫晓健向记者介绍道。
“作为主攻大型钢结构的制造型企业,环保投入是非常巨大的。光涂装车间建造与涂装设备末端治理设备的投入就有好几个亿。近五年,振华长兴基地不断加大环保投入,累计投入约7亿元,相当于长兴基地2年的利润,用来加强环保基础设施建设。”莫晓健向记者表示,硬件设施投入之外,也需同步完善环保管理组织机构,配齐环保管理人员,推进环保信息化建设。通过软硬件双提升,才能让污染防治工作取得显著成效。
据了解,阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分,线路全长141.91公里。其建成后,将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道,将大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间,极大改善当地公路货运能力及沿线民众出行条件,对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。