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该院集群机器人自主导航研究中心项目带头人曹燕军介绍说,这款无人车采用创新的可变形履带设计,提出了新型的履带摆臂机构,赋予三角形履带卓越的变形能力和稳定性。在保证机体尺寸小巧的条件下,实现了卓越的跨障越层性能,可轻松通过台阶、楼梯等典型障碍环境。这一具备近似全地形的移动能力,解决传统移动平台小则越障能力有限,大则使用场景受限的痛点。

(撰稿:章飞英)

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    • 叶昌宏LV8六年级
      2楼
      今年全国节能宣传周聚焦"绿色转型,节能攻坚"
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    • 龚策娟LV6大学四年级
      3楼
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    • 贺生江LV8大学三年级
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      持之以恒正风肃纪反腐
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