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该院集群机器人自主导航研究中心项目带头人曹燕军介绍说,这款无人车采用创新的可变形履带设计,提出了新型的履带摆臂机构,赋予三角形履带卓越的变形能力和稳定性。在保证机体尺寸小巧的条件下,实现了卓越的跨障越层性能,可轻松通过台阶、楼梯等典型障碍环境。这一具备近似全地形的移动能力,解决传统移动平台小则越障能力有限,大则使用场景受限的痛点。

(撰稿:翁阳烟)

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    • 公孙瑗超LV1六年级
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      【境内疫情观察】我国接种新冠疫苗达8046.3万剂次(3月24日)
      2024/11/22   来自巢湖
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    • 狄栋政LV7大学四年级
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      最全国家一级博物馆名单!四川有这些,你打卡过哪个?
      2024/11/22   来自丹东
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    • 宋璧韦LV7幼儿园
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      可以向我推荐一首歌吗?
      2024/11/22   来自淮安
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    • 卢宜兰LV9大学三年级
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      出海无忧:金蝶云·星空引领企业全球化管理新篇章
      2024/11/22   来自昆山
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    • 王启进LV1大学三年级
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      2024/11/22   来自梅州
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      找寻最佳状态 假期训练不停
      2024/11/22   来自哈密
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