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“启动仪式是我们学习盟史、再问初心的全新开端，民盟上海市委会将从长远出发，投入更多资源和精力，和大家一起深度探索和理解民盟的光辉历史和优良传统，激发从‘要我学’到‘我要学’的自觉，培养出一批优秀的‘盟史讲述者’。”民盟上海市委会专职副主委姚卓匀表示，希望以此次活动为契机，携手营造更加积极的学习氛围，提升民盟盟员对组织的向心力和凝聚力，引导广大盟员进一步探索民盟的历史、研究民盟的理论、弘扬民盟的传统。

上海市人大代表、上海广播电视台主持人蔡菁菁讲述了在思南路73号周公馆，民盟与中国共产党风雨同舟、肝胆相照的历史。民盟华东师范大学委员会副主委、华东师范大学马克思主义学院教授吴原元从淮海中路966号上海虹桥疗养院旧址说起WWW,0118222,COM，回顾了民盟领导人张澜、罗隆基曾被国民党政府软禁于此，经过中共地下党全力营救才得以脱险的往事。民盟上海大学委员会副主委、上海大学哲学系副教授张亚月通过讲述钱伟长的三个人生故事，串联起他一生为中华崛起而奋斗的价值追求。上海市人大代表、上海浦东新区金高公共交通有限公司工会主席施政以独特视角展示了穿梭于城市间的“移动盟员之家”，让大家领略到城市中的浓浓“盟味”。

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据了解，国家能源集团旗下的“包神-神朔-朔黄”铁路运输通道是我国“西煤东运”“北煤南运”的重要物流通道，2023年该线路货物运输量超过5.6亿吨，其中95%以上为煤炭资源，承担着我国煤炭保供的重要职责。国家能源集团总调度室相关负责人介绍，“包神-神朔-朔黄”铁路通道在完成正向煤炭运输后，通过科学调度“反向运力”，在确保煤炭保供任务不受影响前提下可有效为沿线相关企业提供优质低价物流服务。

“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。

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在浙江义乌，今年跨境电商对运输通道有了新的选择，不少货运企业70%以上的订单由海运转到了中欧班列。应对需求增长，今年以来国铁集团持续扩大中欧班列通道运输能力。西安至德国杜伊斯堡，成都至波兰罗兹全程时刻表中欧班列每周稳定开行5列；成功开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列；在境外增加16个集装箱还箱点，满足客户多样化需求。