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“鱼乐竹馆的建筑工艺十分复杂，除了一些铁钉等金属连接件，地上建筑几乎全部由竹子打造，没有钢筋和水泥，甚至连屋顶瓦片也是竹子做的。”国际竹藤组织副总干事陆文明对鱼乐竹馆的设计很是称赞，近日他在成都接受采访时表示，除了鱼乐竹馆，国际竹藤组织园还打造了竹文化科普体验区等，以体现竹子在改善人居环境、提升生活品质方面的独特价值和巨大潜力。
“以竹代塑”是减少全球塑料污染的解决方案之一。当前，塑料污染是人类面临的最严重的环境问题之一。据联合国环境规划署数据显示，全球每年产生约4.3亿吨塑料，其中三分之二在短暂使用后变为废弃物，人类生产的所有塑料只有不到10%被回收。2022年，中国政府联合国际竹藤组织共同发起“以竹代塑”倡议。2023年，中国国家发展改革委等部门印发《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》，提出到2025年“以竹代塑”产业体系初步建立，鼓励日用、文旅、工业生产、建筑建材等领域使用竹产品替代相应塑料制品，并鼓励探索更多替代场景。
中国竹资源丰富，有竹子837种，年产竹材超过1.5亿吨，竹产业产值从2010年的820亿元(人民币，下同)增至目前的4100多亿元，竹产品多达上万种，分布于日用制品、工业制造、建筑建材、农业生产等十几个领域，竹餐盒、竹吸管、竹牙刷等产品已在餐饮、酒店行业使用，竹格填料在山东、河北等地的民营发电厂得到推广，竹地板等建材已进入部分高端户外场地。
不过，降成本是中国竹产业发展亟待突破的难关。中国竹产业协会常务理事、浙江竹境文化旅游发展股份有限公司董事长蔡卫认为，“以竹代塑”是一个巨大的市场，但眼下竹产品替代塑料制品的比例或不足1%，其中成本是“以竹代塑”的最大阻碍。为了使竹产品更具市场竞争力，未来充分利用竹子自身特性进行产品研发，同时加强技术攻关实现产品突破，将是竹产品的出路。
据了解WWW,6277DD,COM，中国竹产业从业人数超2900万人，其中农民从业人数超1900万人，占全国竹产业从业人数的65%以上。“竹子从砍伐到运送下山，人工成本较高。如果在此环节增加相应补贴，就相当于降低了竹子原材料成本，后续环节的成本也会相应降低。”陆文明表示，浙江等竹资源大省的部分区县已开始利用乡村振兴补助资金成立合作社，吸引村民入股，在保障村民工作岗位和收入的同时降低了竹产品的原料成本，“业内正在探讨这种模式推广的可能性。”(完)
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中新网5月13日电 5月13日，港股走强，恒生指数盘中成功站上19000点。截至收盘，恒生指数涨0.8%报19115.06点，创年内新高；国企指数涨0.64%报6761.64点；恒生科技指数涨1.42%报4018.69点。盘面上，燃气、消费信贷、电力、林业与纸制品、水务等行业板块涨幅居前。(中新财经)
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中新网扬州5月12日电 (记者 崔佳明)12日，中国物流人及业界专家学者云集扬州，共同推动扬州市建设现代流通战略支点城市。国家发改委经贸司流通发展处相关负责人表示，“建设现代流通战略支点城市是构建内畅外联现代流通网络的核心安排。扬州市建设流通支点城市，既是落实国家重要任务安排、服务重大战略规划的光荣任务WWW,6277DD,COM，也是融入国家发展全局、实现自身发展的难得机遇。”
“江苏的实体经济发达，产业基础雄厚，现代流通业、制造业水平全国领先，商贸、物流市场规模居全国前列。”江苏省发改委二级巡视员周晓林在会上说，根据国家发布的《关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》，江苏有南京、苏州、连云港、徐州、淮安、扬州、泰州7个城市入选现代流通战略支点城市布局建设名单WWW,6277DD,COM，数量居全国前列。
扬州是个好地方，依水而建、缘水而兴、因水而美，是国家重要历史文化名城。“扬州美，美在水；扬州兴，兴在水运。”扬州市市长潘国强说，“历史上的扬州是运河的生长原点，公元前486年，吴王开邗沟WWW,6277DD,COM，通江淮，让扬州凭借江河舟楫之利，成为盛极一时的东南大都市，是全国漕运、盐务和商务中心。今天的扬州是流通的战略支点，地处长三角一体化发展的区域中心，是国家长江联运转运通道和京杭绿色航运通道联接点，也是长江经济带与大运河文化带的交汇点，扬州拥有江河交汇、通江达海、承南启北、连接东西的区位条件，具有‘公铁水空’多式联运、快联快通的交通优势。”
流则通，通则兴，货畅其流，市场才能兴旺，经济才能繁荣。去年8月国家发改委会同有关部门在全国布局了102个现代流通战略支点城市。扬州市荣列“国家现代流通战略支点城市”，被纳入功能型流通支点城市范围。前不久，扬州市编制印发了《扬州市功能型现代流通战略支点城市建设方案》，标志着扬州支点城市建设工作正式启动。
《扬州市功能型现代流通战略支点城市建设方案》绘制了未来流通发展路线图。建设方案显示，扬州充分发挥交通区域优势，加快构建对外联系全国统一大市场、对内通达“最后一公里”的现代流通体系，突出原油输送和储备、天然气转供调峰、煤炭贸易转运和重要铁矿石加工转运等重要大宗物资，将重点打造“一心脏一基地、一枢纽、两节点”，即长江经济带原油输送“心脏”和储备基地、长三角地区天然气转供调峰枢纽、江淮地区重要煤炭贸易转运节点、长江下游重要铁矿石加工转运节点。
