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为开好本趟列车，中国铁路西安局集团有限公司结合中老年游客出行特点和需求，提前联系车站做好乘车引导服务，保证旅客团体高效有序进出站。列车配备全程导游，同时按照车厢划分团队，做到“一车一导”，让旅客享受贴心细致的乘车服务。列车上还安排了有急救知识的随车人员，配备常用药品，与沿途车站保持密切联系，确保旅客乘车安全得到充分保障。
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南方电网广西电网公司创新管理部副总经理高立克介绍，经过科技创新，项目团队研制出全国首款210安时长寿命、宽温区、高安全性的钠离子储能电池，研制了国内首套十兆瓦时钠离子电池储能系统，建设全国首座电力储能用钠离子电池储能电站，形成从材料—电池单体—储能系统—工程建设的成套解决方案，实现灵活、模块化组合扩展，能达到百兆瓦时级以上规模，为大型储能电站的建设提供核心技术方案和装备基础。
据介绍，当前，中国新型储能技术路线以锂离子电池为绝对主导。截至今年一季度末，全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦，其中锂离子电池储能装机占比超过95%。在储能和电动汽车快速发展下，锂离子电池存在关键材料进口依赖度较高、资源短缺等问题，难以支撑中国新型储能产业可持续快速发展，与锂离子电池储能形成互补和有效替代的新材料需求迫切。
相对于锂离子电池储能，钠离子电池储能原材料储量丰富、易于提取、成本低廉，低温条件下性能更好，在大规模储能方面具有明显优势。中国科学院物理研究所研究员胡勇胜介绍，钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，生产工艺类同，产业线转换成本相对较低，可推动实现大规模风电、光伏发电的经济并网。“广西伏林储能电站顺利投运，为钠离子储能技术大范围应用提供了实证支撑。”胡勇胜表示。
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