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根据新疆作家李娟散文作品改编的剧集《我的阿勒泰》5月10日迎来大结局。剧集收官第二天，艾克拜尔·米吉提在朋友圈转发了最后一集里的两幕场景：一幕是巴太的嫂子托肯告诉巴太，公公苏力坦已答应自己改嫁，她将带着两个孩子去城里生活；另一幕是苏力坦和小儿子巴太和解，让孩子们去过自己想过的生活。这两段表演中，演员都是用哈萨克语交流。“从语言学角度很精彩。”艾克拜尔·米吉提评论道。
作为一位资深的哈萨克族作家、翻译家，以及在社交平台“5G冲浪”并拥有20万“粉丝”的博主，艾克拜尔·米吉提没有错过《我的阿勒泰》这一波文化热点。他没有第一时间追剧，因为近期几乎没有闲下来的时候——刚刚过去的4月，他在北京过完70岁生日，第二天在某高校作了一场文学讲座，接着参加2024年全国电影工作会、第十四届北京国际电影节开幕式，之后飞赴四川绵阳与90岁的王蒙相聚，分享在新疆的“文学岁月”……
1973年的春天，在新疆伊犁伊宁县插队的艾克拜尔·米吉提接待前来采风的王蒙等人。见到这位大作家，19岁的艾克拜尔萌生了当作家的梦想。1978年，他创作了短篇小说《努尔曼老汉和猎狗巴力斯》，这篇处女作获得1979年全国优秀短篇小说奖——这一届评委包括茅盾、巴金、冰心等著名作家、评论家。1980年3月，艾克拜尔去北京领奖，这个26岁的文坛新人，与茹志鹃、王蒙、刘心武、冯骥才等获奖者一道，迎来了文学的春天。
“我们当时的主要工作，是为民族文学的发展做铺垫。”他说，“新中国成立后的一段时间里，不同民族的发展程度是不一样的，由于历史的原因，一些民族只有口头文学，没有书面文学。而书面文学的发展和教育程度有关。1950年代WWW,1193,COM，扫盲运动在全国各地蓬勃开展。到1980年代，普及教育的成效开始在民族文学领域显现。”
艾克拜尔·米吉提记得，1982年，编辑部到云南昆明办笔会，三四十名成员是来自全国各地的各民族作家。其中有一名佤族女青年，叫董秀英，她当时是云南人民广播电台的拉祜语播音员，此前没写过小说。笔会要求每位成员交一篇“作业”，但临近笔会结束，董秀英还未交出作品。艾克拜尔作为责任编辑，问她：“你的作品呢？”她哇的一声哭起来，说：“我写不出来，不知道怎么写。”
但直到那次笔会结束WWW,1193,COM，董秀英的文稿都没有改完。艾克拜尔回到北京后，根据对方讲过的细节进行润色。最后，这篇作品发表在《民族文学》上，成了佤族的第一篇小说，董秀英也成了佤族文学史上第一位书面文学作家。“后来她知道怎么捕捉生活、提炼细节了，越写越好，写出了很有影响力的中篇小说《马桑部落的三代女人》等作品。”艾克拜尔说。
另一次是1983年在贵阳花溪举办的笔会，成员里有一位名叫石尚竹的水族女青年，她跟笔会里的其他成员说，自己可能待不到笔会结束，因为她丈夫不愿意她离家太久。果不其然，没过几天，石尚竹的丈夫发来电报称孩子病了，催她赶紧回家。“她离开那天，下着瓢泼大雨，她哭得满脸泪水，走之前交给我一篇稿子，发在了《民族文学》上。”艾克拜尔说，“后来她的诗作《竹叶声声》获得第二届全国少数民族文学创作奖。听说石尚竹老家的县委、县政府和县妇联为庆祝她载誉而归，在她家门口连放了三天鞭炮。”
今年3月28日，著名作家马识途去世。艾克拜尔·米吉提撰文回忆十年前《中国作家·影视》版参与将马识途作品改编为影视剧本的往事，当时他与编剧们赴四川成都登门拜访马老，“剧本呼之欲出”。无奈影视创作不似文学创作，一个人、一支笔便能完成。艾克拜尔叹道：“影视产品是工业化生产，一旦资金不到位，就什么都做不了。”
退休后，艾克拜尔·米吉提仍不遗余力地参加各种促进民族文化交流及民族团结的活动，同时，他也将重心转回了写作和翻译。不久前，他的新书《巡山——艾克拜尔·米吉提生态文学作品集》正式出版，书中收录数十部小说、散文。从新书里短篇小说《巡山》的“老岩羊”，到最新小说《瀚海》中的“野骆驼”，这些故事远离都市生活，甚至有几分奇幻色彩，但艾克拜尔说，创作灵感其实都来自朋友讲述的真实故事。故事背后，是他对生命与自然的观察、记录和思考。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)
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对于美国官员在提出“产能过剩”谬论时所特别强调的补贴问题，唐金指出，各国都对绿色低碳产业进行补贴以实现碳中和目标，但中国电动汽车竞争力的快速提升并不是依靠补贴实现的。他以比亚迪为例表示，该品牌的崛起很大程度上归功于其垂直整合战略以及自主生产的核心部件，这些给企业带来了明显的成本效益和技术优势。与此同时，其良好的售后服务也最终转化成企业的产品实力和品牌影响力。
专家还表示，多年来，美方始终未能正确认识到，中国在全球出口中的转变是比较优势发展和国际分工的必然结果。技术优势和规模经济逐渐成为推动中国优势产业出口的主要原因，有研究表明，2001年至2005年，中国新能源材料的专利总量仅为美国的51%，但2016年至2020年，中国新能源材料专利总量达到了美国的8倍。
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为防范违规充电行为造成的火灾风险隐患，《修改决定》细化了在建筑物共用部位、消防通道、人员密集场所等区域禁止违规停放充电的规定；对私拉电线和插座为电动自行车及其蓄电池充电行为设定了法律责任；增加了禁止在居住建筑的室内区域违规停放充电以及禁止携带电动自行车或者其蓄电池进入电梯轿厢的规定，并设定了相应的法律责任。为进一步发挥群防群治优势，《修改决定》明确非机动车停放设施管理者和物业服务企业、业主自行管理机构等应当劝阻、制止违规充电行为，并按照管理规约或者物业服务合同处理；对不听劝阻、制止的，应当报告执法部门。此外，《修改决定》还对违规停放充电引发火灾可能承担的行政、刑事、民事责任，作出指引性规定；明确检察机关对相关事故、隐患依法探索开展检察公益诉讼工作。
