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山东省政协副主席孙继业在讲话中表示，本次活动的成功举办是对“好客山东 好品山东”的一次集中宣传展示，更是站在新的起点上，以更大力度、更广深度推进品牌建设的动员部署。他强调，企业要增强文化自信，夯实质量基础，完善工作机制，加强宣传推介，扩大品牌影响力。“希望广大企业、品牌机构、行业协会、质量品牌专家携手，让‘好客山东 好品山东’美名远扬、享誉世界。”
活动现场，山东省市场监管局党组书记、局长吴承丙从统筹推动各类品牌建设、持续加强高端品牌培育、全面支持企业自主品牌创新三个方面，介绍了“好品山东”品牌建设工作经验。山东省文旅厅党组成员、副厅长孙蕾从品牌策划创意和基本内涵、品牌建设和推广、品牌运营和维护三个方面，分享了“好客山东”品牌建设工作经验。潍坊市、青岛市、枣庄市先后就打造潍有尚品、青岛优品、峄城石榴等区域品牌介绍了好经验、好做法。
青州市市场监管局党组书记、局长姜能超在接受记者采访时表示，该局积极将本土特色产品推向更高平台，今年以来，“云门陈酿”“青州银瓜”2个品牌入选第三批“好品山东”。“我们梳理出青州特色产品清单，筛选96件地理标志、老字号、三品一标等高价值产品，分批次进行外观形象、品牌影响力等‘五个提升’，塑造一批具有青州特色、辐射带动力强的过硬品牌，持续推动‘青州好品’破壁出圈。”
“青州博物馆‘龙兴寺佛像陈列展览’服务项目成功入选‘好品山东’服务业企业品牌，我们感到非常荣幸。”青州博物馆党支部书记、馆长曾磊告诉记者，龙兴寺佛教造像是“青州风格”地域特色品牌文化的精髓WWW,31399500,COM，被誉为“可以改写东方艺术史的杰作”。去年以来，该馆以新馆开放为契机，将龙兴寺展厅面积增至1500平方米，应用大量数字化技术，展现了青州地区造像高超的审美水平与工艺技巧。同时，馆内增设多项配套服务设施，推出“青博有礼”系列文创产品，为游客提供全新沉浸式体验。(完)
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“丽江古城确实值得打卡，这是我第二次来。”“去丽江旅游的后劲儿真大，在古城拍的照片太好看了。”“下个十一假期还来！”网络上，许多游客也纷纷晒出自己对五一假期丽江古城之旅的评价，其中不少是“回头客”，或是即将成为“回头客”。从网友的评价可以看出，“舍不得的丽江，忘不了的古城”这句宣传口号，已然成为丽江古城带给游客的真实体验。
行走在丽江古城，随处可见的腊排骨等极具丽江民族特色的美食WWW,31399500,COM，是令人无法忽视的存在。相传380多年前，徐霞客游历丽江时，当地的木氏土司曾用纳西族最高礼遇宴席“三叠水”予以热情款待，其中第三叠“热烈叠”中的主菜，便有腊排骨火锅。《徐霞客游记》中，对当时的宴席还留下了“大肴八十品，罗列甚遥”的记载，徐霞客与丽江美食之间，也由此留下一段佳话。
古城内的阿婆情腊排骨火锅店，专注深耕这道纳西族传统美食已有10余年。选用取自乡村走地猪的新鲜肋排，经土法腌制自然风干数月后，用文火慢炖出一锅醇厚底汤，搭配上各种新鲜时令蔬菜，夹起一块腊排骨咬上一口，既咸中带鲜又嚼劲十足，再辅以当地特有的蘸水调味，顿觉满嘴肉香而无半点油腻。凭借这道美味，如今在丽江已拥有10家门店的阿婆情腊排骨火锅店，10余年来不知征服了多少游客的胃。
如果想品尝更多纳西族特色美食，古城内的阿妈意纳西饮食庭院，则是一个绝佳的好去处。这家餐厅的负责人肖军，出身于纳西美食世家。肖军的奶奶蒋意意WWW,31399500,COM，是丽江古城上个世纪八九十年代最受欢迎的厨师，被邻里们亲切地称呼为“阿妈意”。传承了奶奶手艺的肖军，不仅是丽江纳西饮食文化研究会会长，还是纳西族“八大碗”制作技艺的非遗传承人。
2006年，在丽江古城内的小石桥旁边，肖军创办了第一家以奶奶名字命名的阿妈意纳西饮食庭院，此后又连开多家分店。因为注重使用天然食材，保留传统烹饪技艺，阿妈意纳西饮食庭院逐渐成为外地游客寻觅“丽江老味道”的网红餐厅，也让更多人了解到纳西族饮食文化，并爱上了鸡豆凉粉、米灌肠、酥油茶等各种纳西族特色小吃。
初来乍到的外地游客，为何会被“丽江老味道”俘获味蕾？在肖军看来，一方面，丽江地处青藏高原向云贵高原过渡的横断山脉，复杂多样的地形地貌，赋予了这片土地丰富的原生态食材，这是大自然的馈赠；另一方面，丽江是滇、川、藏三省区交界处，多民族交融的历史人文背景，也使得纳西族饮食文化呈现出兼容并包、自成一体的独特气质。
肖军表示，丽江古城是国家历史文化名城中唯一没有城墙的古城，开放包容自古以来就是这座城市的精神内涵，纳西族饮食文化正是丽江的城市精神在“舌尖上”的一种体现。“纵观纳西族饮食文化的发展历史，实际上就是一个不断创新的过程。”肖军介绍，与此同理，他的餐厅在追求“丽江老味道”上并不一味因循守旧，例如在菜品口味方面就做了一些改良，以便外地游客能够更好接受。
2024年3月，为进一步推动纳西族饮食文化广泛传播，更好地向游客推介纳西族传统美食，丽江古城饮食文化传习院正式揭牌成立，并由肖军担任院长。“传习院在展示优秀非物质文化遗产的同时，将致力于发掘更多本土食材，让游客品尝到地道、正宗的纳西族美食。”肖军透露，以纳西族传统火锅为基础，最近他正在加紧研发一款更契合年轻人消费习惯的“一人位小火锅”，“这款小火锅在造型和口味方面，都将有所创新。”
始建于宋末元初的丽江古城，已有800多年历史，至今仍较为完好地保留着原始风貌。古城内的纳西族民居依山势而建，陡坡处多有石阶，狭窄的街巷里，是带有岁月痕迹的石板路，这里没有快速直达的观光车，游客只能步行游览。或许正因为如此，来到古城的每一个人，都会不知不觉慢下脚步，认真欣赏这里的每一块石板、每一座小桥、每一朵鲜花。
“在大城市，人们被工作压力、人际关系等太多东西裹挟，每天有忙不完的事情。来到丽江这个远离喧嚣的地方后，一切都慢下来了，仿佛瞬间拥有什么都不做的权利，哪怕就是坐着发呆，静静地喝上一杯咖啡。”陈秋男说，感受过丽江的“慢”之后，她来到古城开了一家民宿WWW,31399500,COM，后来又在民宿内开了咖啡厅，“现在除了住宿，客人也可以在院子里或屋顶的露台喝咖啡。”
与“民宿+咖啡”类似，由一群丽江本地纳西族年轻人创办的“创世集音乐现场”，采用的则是“日咖夜酒”的经营模式。这家店白天是咖啡厅，落座后点一杯店内的特色“雪山Dirty”，端起来慢慢品尝，先苦后甜、冷热交替的丰富口感，便开始在齿间久久萦绕；当丽江古城的夜幕降临，这里则变身成为音乐酒吧，游客在举杯对酌的同时，还能欣赏传统的纳西族歌舞表演，看到兴起时不妨直接起身加入队伍，体验一番热情欢快的纳西族打跳。
“这些演出人员，都是我们请来的丽江本地纳西族居民，他们从小就能歌善舞。”该店一名负责人介绍，该店店名“创世集”同样暗含寓意，取自于纳西族自古流传的神话史诗《创世纪》，这部史诗讲述的是纳西族初民创世立业、繁衍后代的故事，“之所以取这个名字，是希望将经营业态与民族文化相融合，让更多人爱上丽江、爱上古城，这是我们的创业初衷。”
除了纳西族打跳，民谣也是古城夜生活里不可错过的体验。“开着玩Bar”是古城内的一家音乐酒吧，每晚都是人头攒动的场景，爆满时甚至“一座难求”。这家酒吧一共有10余名合伙人，其中一名合伙人赵成介绍，他们在古城内都各自经营着其他主业，开酒吧只是一项副业，“纯粹是开着玩，所以取了这个名字，我们就想游客来到古城能够有个地方，坐下来聊聊天、喝喝酒、听听民谣。”
走进古城内的文化院落——纳西象形文字绘画体验馆，不仅可以了解东巴文演变形成的前世今生，还能欣赏到东巴画、东巴木雕、东巴刺绣等各类东巴文化和艺术作品。馆长和闰元介绍，该文化院落自2016年开放，集展览、学习、体验和销售于一体，游客在学习书写东巴文的同时，还可以选择支付纸张等材料成本费用后，将自己的体验作品带走留念。
同心阜马帮是丽江当地的一支纳西族马帮，诞生于明朝中期，谷荣桂是同心阜马帮的第十七代“马锅头”之孙，在爷爷的带领下，他4岁多开始就经历了9年的马帮长途生涯，14岁到19岁又经历了每年一个月的马帮短途生涯。为打造丽江古城对外展示马帮生活、研究挖掘马帮文化、传承弘扬马帮精神的重要窗口，2021年底，文化院落同心阜马帮博物馆在古城正式开馆，馆内展陈的马鞍、马铃、马掌、皮条、笼头等大量珍贵老物件，成为诉说茶马古道昔日繁荣、承载马帮故事和文化的“活资料”，其中有不少是谷荣桂的世代家传之物。
“博物馆场地是我自己的房子，如果用于出租一年至少能收20万元租金，但我们不仅免费开放，还聘请了一名专职讲解员。”谷荣桂说，二十世纪七十年代前后，随着滇藏公路通车，马帮逐渐退出历史舞台WWW,31399500,COM，自己也成了“最后的马帮人”，但马帮在应对恶劣自然环境时体现出的冒险精神，在长途跋涉中体现出的团结互助精神，在商业往来中一诺千金的诚信精神，在抗日战争投鞭从军时体现出的爱国精神，仍值得人们学习、传承和弘扬，这是他开设马帮博物馆的初心所在。
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炒作中国新能源“产能过剩”的最大企图是遏制打压中国优势产业。美国已将中国视为最严峻的战略竞争对手。在经济领域，美国试图打压中国高技术产业和战略性新兴产业，新能源产业事关绿色低碳转型和未来发展，必然成为美国对华竞争和遏制打压的重点。近年来，中国新能源产业蓬勃发展，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”产品畅销全球，凭借技术创新、生产效率和质量过硬形成了一定国际竞争优势。今年广交会期间，一些欧美进口采购商表示，全世界都对中国绿色技术感兴趣，中国是全球新能源汽车领域的领导者，希望在这里采购更多新能源汽车产品。今年初，记者兼作家亨利·桑德森在美国《外交事务》杂志上撰文指出WWW,31399500,COM，在新能源产业方面西方远落后于中国，如今中国不仅在生产和应用方面走在前列，在技术创新方面也是如此。彭博社4月2日报道援引多位专家的观点，认为中国新能源产业之所以成功更主要是因为技术创新、基础设施良好、国内产业链完整、要素成本较低等因素，从出口价格、产能利用率、库存量等方面看，中国新能源汽车不存在产能过剩问题，其中出口量最大的几家新能源车企产能利用率都在80%以上。美国政府对这些事实视而不见，恶意炒作中国新能源“产能过剩”论调，歪曲指责中国的产业政策，泛化国家安全概念，企图联合盟友伙伴推动对中国新能源产业脱钩断链，其背后的真正目的就是通过不公平的非市场手段，遏制打压中国先进制造业和新能源产业的发展。
炒作中国新能源“产能过剩”的重要意图是扶持美国本土产业发展。上世纪70年代以来，美国传统制造业加快向成本更加低廉的发展中国家转移WWW,31399500,COM，出现了制造业空心化。制造业增加值占美国国内生产总值比重从1970年的22.7%降至2022年的10.3%，制造业就业占总非农就业人数比重从24.5%降至8.4%。2008年国际金融危机揭示出经济脱实向虚的危害，此后美国政府开始实施再工业化战略，大力推进制造业回流和本土产业发展。在新能源领域WWW,31399500,COM，美国民主、共和两党政府由于执政理念差异，在维护传统能源利益和推动清洁能源发展二者间左右摇摆、举棋不定，政策“钟摆效应”阻滞了新能源产业发展。先是积极参与国际气候治理和气候变化《巴黎协定》达成，大力发展清洁能源技术，此后又宣布退出气候变化《巴黎协定》，能源政策向传统化石能源产业倾斜，近期美国气候能源政策再度作出重大调整，出台《通胀削减法案》对新能源汽车、充电桩、光伏设备等产业给予高达3690亿美元的补贴。如此反复折腾，令美国众多新能源企业无所适从，错失产业发展重要机遇期。在这样的背景下，美国炮制中国新能源“产能过剩”论调，归根到底是要为美国本土新能源产业发展争取更多时间和更大空间。
