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根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求：机动车驾驶人考试内容分为：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（科目一）、场地驾驶技能考试科目（科目二）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（科目三）。现实中，道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试，是分开进行，因此业内通常将“安全文明驾驶常识考试”说成是科目四。按照正规流程，通过驾培机构考取摩托车驾驶证至少需要半个月时间。

记者联系到了德州凯赫摩托车驾校，驾校工作人员明确告诉记者，外地学员只需要提前通过“交管12123”手机软件，把报考信息选填为他们考点的所在地，就可以在当地预约考试，他们是“考场直招”，通过率都在98%以上，除了科目一、科目四的报考人自己答题，科目二科目三即使没有培训，在他们的操作下，也可以轻松通过。

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他表示，美方明知违背经济学常识和产业发展事实，也要给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明美方所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事和泛政治化的认知操弄，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展的权利。真正“过剩”的不是中国的产能，而是美国缺乏自信的焦虑和针对中国形形色色的抹黑。

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中新网金华5月13日电 (钱晨菲 张丽红)近日，国家重点研发计划“地球系统与全球变化”重点专项项目“重点区域城市和城市群大气环境气候影响机制及适应对策”进展交流会在浙江金华武义召开。该项目由中国科学院大气物理研究所牵头，中国科学院地球环境研究所、北京大学、复旦大学、西安交通大学和生态环境部环境规划院共同参与。

会议由中国科学院大气物理研究所所长曹军骥主持，十四届全国政协人口资源环境委员会副主任、生态环境部环境规划院名誉院长、中国工程院院士王金南，中国科学院大气物理研究所大气边界层物理与大气化学国家重点实验室主任王自发作为特邀专家参会指导。项目骨干成员30余人以及中国科学院大气边界层顶生态环境上黄观测站站长刘兰忠等参加会议。

交流会上，与会人员围绕“重点区域城市和城市群关键气候环境要素综合观测与实验室模拟”“气候变化对重点城市群大气环境的系统性影响”“重点城市和城市群未来大气环境预估及气候适应机制”“重点城市群空气质量改善精准方案与气候适应对策”等四个课题，分别从观测、机制、模拟和政策4个方面汇报各自的研究进展。与会专家对各个课题的进展以及课题与课题之间的衔接进行点评和指导。