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加快推进交通基础设施建设。5月11日,川青铁路全线重难点控制性工程——德胜隧道顺利贯通。隧道位于四川省阿坝州松潘县境内,海拔2800米左右,全长22923米,建设历时近10年。连接四川成都和青海西宁的川青铁路是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分,正线全长约836公里。德胜隧道贯通后,川青铁路成都至黄胜关段预计年内开通,将彻底结束川西北地区没有铁路的历史。
沈阳至长白山高速铁路全线控制性工程——后安隧道日前贯通。沈白高铁作为东北东部地区客运主通道,建成通车后将有力推进东北三省与京津冀地区深度融合。在内蒙古,呼和浩特盛乐国际机场空管塔台主体结构顺利封顶,该机场预计2025年年底通航运营,可保障年旅客吞吐量2800万人次。在江苏,连接常州和泰州的常泰长江大桥加紧建设,作为目前世界上最大跨度的斜拉桥,大桥预计下月完成主体合龙。
一批能源、水利工程也在加快推进。5月11日,“西电东送”重点能源项目——青海玛尔挡水电站主厂房土建主体工程全部施工完成,预计今年年底实现全部机组投产发电,每年可节约标准煤约220万吨,减少二氧化碳排放约816万吨。在安徽无为,引江济淮凤凰颈泵站改造工程迎来重要进展——新建泵房成功封顶,即将转入水泵电机设备安装阶段,明年投运后可对巢湖流域防洪、排涝、灌溉起到积极作用。
经查实,曝光的视频内容中有部分是在当事人经营的“百合网世纪佳缘”线下门店拍摄,相关视频中出镜的人员也系当事人员工。与当事人有关的视频共11段,当事人确认11段视频内容的真实性和关联性,并确认在以宣传推广有偿婚恋中介服务的特定语境下,视频中的言论作为一个有逻辑关联的整体来综合考量,构成了一套真假混合、有误导性的面向不特定消费者均能适用的话术。(中新财经)
随着研究深入,对茶马古道的路线分布认识不断丰富、细致。北京大学教授陈保亚认为,西南各省区早期以产盐地为中心形成局域性的古道网络,因有些地方不产茶,茶叶需通过马帮从远方运来,从而将这些局域性古道网络串联起来。马帮需要绕开难以跨越的高山和江河,走向城镇、村落和集市进行贸易,使得很多路段的茶马古道总是蜿蜒曲折。在国内,滇藏道、川藏道、青藏道、滇川道、川黔道等主干道千里迢迢、历史久远,仍吸引沿线各地的社会和物产加入到贸易网络之中。因茶马古道短途贸易商品较多,马帮沿主干线的行程多为分段进行,除主干线外,各地马帮根据物资交换所需,又形成无数大大小小的支线如茶叶脉络般密布古道覆盖区域的各个角落,共同构成这个庞大的交通网络。
杨海潮:关于这条川滇缅印古代通道的研究非常多,中外学者均有不少成果。《史记》记载,公元前138年张骞出使西域,在大夏见筇竹及蜀布,经询问后推测有商路从云南和四川通往身毒(印度)。向达的《蛮书校注》研究过云南与东南亚、南亚的交通路线,李学勤在《商代通向东南亚的道路》指出商代就有从四川和云南通往东南亚的道路等。
19世纪末以来WWW,RYCP5599,COM,欧美的探险家、传教士等也搜集并出版在中国及东南亚、南亚的见闻。美籍奥地利探险家约瑟夫·洛克的《中国西南古纳西王国》,记录了马帮的部分行程路线;俄罗斯人顾彼得的《被遗忘的王国:丽江1941-1949》中,写下他跟随马帮到丽江的经历;美国作家埃德加·斯诺在《马帮旅行》中记录跟随马帮行走滇西、从云南进入缅甸的经历,他眼中的昆明“既是一条铁路的终点,又是若干马帮旅途的起点”。从这些外国人的笔下,或多或少能窥见茶马古道如何连接中国西南地区和南亚、东南亚国家。
在影视领域,《最后的马帮》《大马帮》等众多中文影视作品陆续面世。稍晚于国内,日韩联合摄制纪录片《茶马古道》、美国学者赛琳娜·艾哈默德和英国摄影家迈克·费里曼合作出版画册《茶马古道》等作品,进一步提高了“茶马古道”的国际知名度。海外民众也从中了解到中国西南地区古往今来的人文风貌和当代中国的发展变化。
杨海潮,北京大学语言学博士,西南林业大学文法学院硕士生导师,云南省茶马古道研究基地副主任。长期从事西南民族语言和历史文化的田野调查,主要研究方向为理论语言学、民族史、茶马古道以及茶史和茶文化。代表论著有《音系复杂性:以白语的语素音节表为例》《普洱茶余》《茶马古道:地方性的民间视角》《茶文化初传藏区的时间与空间之语言学考证》《茶的属性与中国文化(汉文化)的形象》《茶文化在唐代的传播:时间、空间、社会》等。