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该院集群机器人自主导航研究中心项目带头人曹燕军介绍说，这款无人车采用创新的可变形履带设计，提出了新型的履带摆臂机构，赋予三角形履带卓越的变形能力和稳定性。在保证机体尺寸小巧的条件下，实现了卓越的跨障越层性能，可轻松通过台阶、楼梯等典型障碍环境。这一具备近似全地形的移动能力，解决传统移动平台小则越障能力有限，大则使用场景受限的痛点。

（撰稿：窦羽馥）

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    • 高奇枝LV5六年级
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      《新闻1+1》 20240418 国家考古遗址公园，怎样才能吸引人？
      2024/11/22   来自上饶
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    • 狄嘉朋LV9大学四年级
      3楼
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      2024/11/22   来自攀枝花
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      绘写“千万工程”新画卷
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      6楼
      守护古城风貌 留住根脉乡愁
      2024/11/22   来自新乡
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    • 孔光信LV7大学四年级
      7楼
      增强文化自信，守正创新推动社会主义文化强国建设
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