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加快推进交通基础设施建设。5月11日,川青铁路全线重难点控制性工程——德胜隧道顺利贯通。隧道位于四川省阿坝州松潘县境内,海拔2800米左右,全长22923米,建设历时近10年。连接四川成都和青海西宁的川青铁路是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分WWW,6411OO,COM,正线全长约836公里。德胜隧道贯通后WWW,6411OO,COM,川青铁路成都至黄胜关段,预计年内开通,将彻底结束川西北地区没有铁路的历史。
5月12日,京津冀党政主要领导座谈会在天津举行,三省市围绕共同推进雄安新区高标准高质量建设、协同推进京津冀国家技术创新中心提质增效等方面发布多项政策机制。三省市还共同签署13个合作协议和产业合作项目,涉及政务合作、产业协作等多个领域。根据签约内容,北京市怀柔区和天津市滨海新区将围绕搭建公共服务平台、加强文旅资源合作等9方面联动发展;天津宝坻京津中关村科技城将与北京中关村合作推进高端医疗产业园二期开发建设。此外,三地还发布一批京津冀社保“一卡通”应用场景,推进三地社保卡跨省通用、一卡多用、线上线下场景融合发展。
南方电网广西电网公司创新管理部副总经理高立克介绍,经过科技创新,项目团队研制出全国首款210安时长寿命、宽温区、高安全性的钠离子储能电池,研制了国内首套十兆瓦时钠离子电池储能系统,建设全国首座电力储能用钠离子电池储能电站,形成从材料—电池单体—储能系统—工程建设的成套解决方案,实现灵活、模块化组合扩展,能达到百兆瓦时级以上规模,为大型储能电站的建设提供核心技术方案和装备基础。
据介绍,当前,中国新型储能技术路线以锂离子电池为绝对主导。截至今年一季度末,全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦,其中锂离子电池储能装机占比超过95%。在储能和电动汽车快速发展下,锂离子电池存在关键材料进口依赖度较高、资源短缺等问题,难以支撑中国新型储能产业可持续快速发展,与锂离子电池储能形成互补和有效替代的新材料需求迫切。
相对于锂离子电池储能,钠离子电池储能原材料储量丰富、易于提取、成本低廉,低温条件下性能更好,在大规模储能方面具有明显优势。中国科学院物理研究所研究员胡勇胜介绍,钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似,生产工艺类同,产业线转换成本相对较低,可推动实现大规模风电、光伏发电的经济并网。“广西伏林储能电站顺利投运,为钠离子储能技术大范围应用提供了实证支撑。”胡勇胜表示。
数据显示,4月末,我国社会融资规模存量为389.93万亿元,其中,对实体经济发放的人民币贷款余额为244.92万亿元,同比增长9.1%,流动性保持合理充裕。前4个月,人民币贷款增加10.19万亿元。从投向看,中小企业信心稳步回升WWW,6411OO,COM,生产投资更具活力,绿色贷款、制造业中长期贷款增速保持30%左右的高位,“专精特新”企业贷款增速近20%,为经济持续注入新动能。