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该院集群机器人自主导航研究中心项目带头人曹燕军介绍说,这款无人车采用创新的可变形履带设计,提出了新型的履带摆臂机构,赋予三角形履带卓越的变形能力和稳定性。在保证机体尺寸小巧的条件下,实现了卓越的跨障越层性能,可轻松通过台阶、楼梯等典型障碍环境。这一具备近似全地形的移动能力,解决传统移动平台小则越障能力有限,大则使用场景受限的痛点。

(撰稿:万宽坚)

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    • 申屠雨玛LV9六年级
      2楼
      专家建议5天工作制进行调整
      2024/11/23   来自赣榆
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    • 龙馨莎LV4大学四年级
      3楼
      德国防长和财长“隔空互怼”专家称“援乌疲劳症”在欧洲并非个案
      2024/11/23   来自商丘
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    • 柯茜盛LV1幼儿园
      4楼
      打骨折价的机票,敢买吗?
      2024/11/23   来自怀化
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    • 终妮桦LV5大学三年级
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    • 蔡婵福LV8大学三年级
      6楼
      新时代中国调研行之长三角篇丨从区域规则到“全球标尺” “长三角标准”不简单
      2024/11/23   来自肥城
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    • 韩梵民LV9大学四年级
      7楼
      18F631C82EE345A6BA3D3690825584F 保存了 干货笔记
      2024/11/23   来自安阳
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