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中新网金华5月13日电(奚金燕高天峰张之杨张晓晴)5月13日清晨，杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向两边供电臂送电，伴随着供电臂终端验电检测完成，全线接触网一次送电成功，全线供电线路、接触网及相关设备均完全带电。此次全线“电通”，标志着杭温高铁电气化建设基本完成，为下一步展开的热滑试验和动车调试提供了动力保障。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该项目分为两期建设，一期为义乌至温州段，由百盛联合杭温有限公司主导投资建设，二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团主导投资建设，两期工程由中国铁路上海局集团代建，中铁武汉电气化局、中铁电气化局等负责四电工程施工，计划2024年8月底具备通车条件。

据悉，本次送电采用了分区段送电的方式，桐庐东站到浦江县何坞分区所区段于13日凌晨2点完成送电，其余区段于13日清晨8点前陆续完成。此次接触网送电范围涵盖4座牵引变电所、5座分区所、9座AT(自耦变压器)所、1座开闭所兼分区所和所有正线、联络线、动车所及动走线，接触网共计740条公里，全线送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异常，变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。

浦江县何坞分区所相关负责人介绍，接触网送电前，建设团队提前启动电力、变电远动系统调试，打通远动通道并进行接触网绝缘导通试验，明确责任界面，有效落实责任，顺利完成全线牵引供电设备全面检查，全力推动全线牵引供电设备的临时地线拆除、绝缘清扫、危树清理、开关闭合状态检查调试、设备问题整治等工作顺利完成，确保全线牵引供电设备按期达到了送电条件的要求。

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根据“华盛顿共识”，若需求超过供应，价格将上调，从而减少需求并促进增加供应。相反，若供应超过需求，那么价格就会下调。若价格创新低，导致一些企业无法盈利，它们就会倒闭，为最高效的企业让路，进而让消费者以更低的价格获得更高的收益。若要通过加征进口关税、收紧进口配额或者施加出口管制等措施阻碍这一进程，那么势必会损害双方的生产要素的市场竞争力以及消费者的福利。

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加快推进交通基础设施建设。5月11日，川青铁路全线重难点控制性工程——德胜隧道顺利贯通。隧道位于四川省阿坝州松潘县境内，海拔2800米左右，全长22923米，建设历时近10年。连接四川成都和青海西宁的川青铁路是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，正线全长约836公里。德胜隧道贯通后，川青铁路成都至黄胜关段，预计年内开通，将彻底结束川西北地区没有铁路的历史。

5月12日，京津冀党政主要领导座谈会在天津举行，三省市围绕共同推进雄安新区高标准高质量建设、协同推进京津冀国家技术创新中心提质增效等方面发布多项政策机制。三省市还共同签署13个合作协议和产业合作项目，涉及政务合作、产业协作等多个领域。根据签约内容，北京市怀柔区和天津市滨海新区将围绕搭建公共服务平台、加强文旅资源合作等9方面联动发展；天津宝坻京津中关村科技城将与北京中关村合作推进高端医疗产业园二期开发建设。此外，三地还发布一批京津冀社保“一卡通”应用场景，推进三地社保卡跨省通用、一卡多用、线上线下场景融合发展。