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加快推进交通基础设施建设。5月11日，川青铁路全线重难点控制性工程——德胜隧道顺利贯通。隧道位于四川省阿坝州松潘县境内，海拔2800米左右，全长22923米，建设历时近10年。连接四川成都和青海西宁的川青铁路是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分，正线全长约836公里。德胜隧道贯通后，川青铁路成都至黄胜关段预计年内开通，将彻底结束川西北地区没有铁路的历史。

沈阳至长白山高速铁路全线控制性工程——后安隧道日前贯通。沈白高铁作为东北东部地区客运主通道，建成通车后将有力推进东北三省与京津冀地区深度融合。在内蒙古，呼和浩特盛乐国际机场空管塔台主体结构顺利封顶，该机场预计2025年年底通航运营，可保障年旅客吞吐量2800万人次。在江苏，连接常州和泰州的常泰长江大桥加紧建设WWW,30039988,COM，作为目前世界上最大跨度的斜拉桥，大桥预计下月完成主体合龙。

一批能源、水利工程也在加快推进。5月11日，“西电东送”重点能源项目——青海玛尔挡水电站主厂房土建主体工程全部施工完成，预计今年年底实现全部机组投产发电，每年可节约标准煤约220万吨，减少二氧化碳排放约816万吨。在安徽无为，引江济淮凤凰颈泵站改造工程迎来重要进展——新建泵房成功封顶，即将转入水泵电机设备安装阶段，明年投运后可对巢湖流域防洪、排涝、灌溉起到积极作用。

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南方电网广西电网公司创新管理部副总经理高立克介绍，经过科技创新WWW,30039988,COM，项目团队研制出全国首款210安时长寿命、宽温区、高安全性的钠离子储能电池，研制了国内首套十兆瓦时钠离子电池储能系统WWW,30039988,COM，建设全国首座电力储能用钠离子电池储能电站，形成从材料—电池单体—储能系统—工程建设的成套解决方案，实现灵活、模块化组合扩展，能达到百兆瓦时级以上规模，为大型储能电站的建设提供核心技术方案和装备基础。

据介绍，当前，中国新型储能技术路线以锂离子电池为绝对主导。截至今年一季度末，全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦，其中锂离子电池储能装机占比超过95%。在储能和电动汽车快速发展下，锂离子电池存在关键材料进口依赖度较高、资源短缺等问题，难以支撑中国新型储能产业可持续快速发展，与锂离子电池储能形成互补和有效替代的新材料需求迫切。

相对于锂离子电池储能，钠离子电池储能原材料储量丰富、易于提取、成本低廉，低温条件下性能更好，在大规模储能方面具有明显优势。中国科学院物理研究所研究员胡勇胜介绍，钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，生产工艺类同，产业线转换成本相对较低，可推动实现大规模风电、光伏发电的经济并网。“广西伏林储能电站顺利投运，为钠离子储能技术大范围应用提供了实证支撑。”胡勇胜表示。

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苏健指出，本次研讨会内容扎实、参与范围广，发扬了民建服务社会、服务发展的传统。希望广大会员互相学习，共同探索社会服务工作新思路，总结规律性经验，并从中发现和提炼参政议政素材，提高履职能力。要擦亮社服工作品牌，促进会员资源共享、融合。同时，要加强队伍建设WWW,30039988,COM，让更多会员在社会服务工作中找到认同感和成就感，将研讨会打造为学习交流、资源共享、宣传展示的平台。

据悉，“温暖北京”社会服务研讨会源于2018年，由民建海淀区委会发起并成功举办了5届，目前已成为广大民建会员和社会各界爱心人士交流学习及广泛凝聚社会资源的服务平台。为进一步扩大影响力，本届研讨会从海淀的区级层面上升到民建北京市委会层面，覆盖全市范围，今后每一届也将由民建各区级组织轮流承办。(完)(《中国新闻》报作者 尹李梅 报道)