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辽宁省人民政府副秘书长佟昭在致辞中强调，辽宁正在全力实施全面振兴新突破三年行动，打造东北亚开放合作枢纽地。去年辽宁省地区生产总值、固定资产投资等主要经济指标增速均超过全国水平，取得了突破性、历史性的成绩。2024年是三年行动攻坚之年，任务更加艰巨。佟昭说，参会的各位企业家是辽宁振兴的主力军，希望“走出去”的企业用好“两个市场、两种资源”，提升核心竞争力，打造对外开放新优势，同时发挥表率和牵引作用；希望未“走出去”的企业综合评估，找准定位，主动参与共建“一带一路”，在提升自身的同时，为辽宁全面振兴做出贡献。
中国出口信用保险公司辽宁分公司总经理石晓玲在致辞中表示WWW,LXYL833,COM，近年来，中国信保在支持辽宁对外经贸发展和服务实体经济等方面取得显著成效。下步将继续支持辽宁省提升开放合作水平，打造标志性工程和“小而美”项目，进一步提升辽宁企业海外项目权益保障力度；加大对专精特新企业和产业链核心企业的项目支持，强化以绿色金融带动新质生产力发展；深化央地合作，助力民营经济健康发展，引导企业开拓多元化国际市场，为打赢辽宁全面振兴新突破三年行动攻坚之战提供强有力的信保支撑。
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炒作中国新能源“产能过剩”的最大企图是遏制打压中国优势产业。美国已将中国视为最严峻的战略竞争对手。在经济领域，美国试图打压中国高技术产业和战略性新兴产业，新能源产业事关绿色低碳转型和未来发展，必然成为美国对华竞争和遏制打压的重点。近年来，中国新能源产业蓬勃发展，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”产品畅销全球，凭借技术创新、生产效率和质量过硬形成了一定国际竞争优势。今年广交会期间，一些欧美进口采购商表示，全世界都对中国绿色技术感兴趣，中国是全球新能源汽车领域的领导者，希望在这里采购更多新能源汽车产品。今年初，记者兼作家亨利·桑德森在美国《外交事务》杂志上撰文指出，在新能源产业方面西方远落后于中国，如今中国不仅在生产和应用方面走在前列，在技术创新方面也是如此。彭博社4月2日报道援引多位专家的观点WWW,LXYL833,COM，认为中国新能源产业之所以成功更主要是因为技术创新、基础设施良好、国内产业链完整、要素成本较低等因素，从出口价格、产能利用率、库存量等方面看，中国新能源汽车不存在产能过剩问题，其中出口量最大的几家新能源车企产能利用率都在80%以上。美国政府对这些事实视而不见，恶意炒作中国新能源“产能过剩”论调，歪曲指责中国的产业政策，泛化国家安全概念，企图联合盟友伙伴推动对中国新能源产业脱钩断链，其背后的真正目的就是通过不公平的非市场手段，遏制打压中国先进制造业和新能源产业的发展。
炒作中国新能源“产能过剩”的重要意图是扶持美国本土产业发展。上世纪70年代以来，美国传统制造业加快向成本更加低廉的发展中国家转移，出现了制造业空心化。制造业增加值占美国国内生产总值比重从1970年的22.7%降至2022年的10.3%，制造业就业占总非农就业人数比重从24.5%降至8.4%。2008年国际金融危机揭示出经济脱实向虚的危害，此后美国政府开始实施再工业化战略，大力推进制造业回流和本土产业发展。在新能源领域，美国民主、共和两党政府由于执政理念差异，在维护传统能源利益和推动清洁能源发展二者间左右摇摆、举棋不定WWW,LXYL833,COM，政策“钟摆效应”阻滞了新能源产业发展。先是积极参与国际气候治理和气候变化《巴黎协定》达成，大力发展清洁能源技术，此后又宣布退出气候变化《巴黎协定》，能源政策向传统化石能源产业倾斜，近期美国气候能源政策再度作出重大调整，出台《通胀削减法案》对新能源汽车、充电桩、光伏设备等产业给予高达3690亿美元的补贴。如此反复折腾，令美国众多新能源企业无所适从，错失产业发展重要机遇期。在这样的背景下，美国炮制中国新能源“产能过剩”论调，归根到底是要为美国本土新能源产业发展争取更多时间和更大空间。
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