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据了解,国家能源集团旗下的“包神-神朔-朔黄”铁路运输通道是我国“西煤东运”“北煤南运”的重要物流通道WWW,757844,COM,2023年该线路货物运输量超过5.6亿吨,其中95%以上为煤炭资源,承担着我国煤炭保供的重要职责。国家能源集团总调度室相关负责人介绍,“包神-神朔-朔黄”铁路通道在完成正向煤炭运输后,通过科学调度“反向运力”,在确保煤炭保供任务不受影响前提下可有效为沿线相关企业提供优质低价物流服务。
“例如,我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策,平均吨煤清算金额40元,全部返还给客户,为客户降低总运输成本近20%。此外,还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%,推行差异化客户管理,积极推动‘蒙煤南下’;在黄大铁路实行运价下浮,助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输,实行运价下浮12%-48.5%,特别是充分利用返程富余运力,推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说,据粗略测算,这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
中国人民银行、生态环境部、金融监管总局、中国证监会日前联合召开的绿色金融服务美丽中国建设工作座谈会指出,各金融机构要强化绿色金融产品和服务力度,拓宽项目还款及担保方式,探索环境权益抵质押贷款、环境效益挂钩贷款、绿色信贷资产证券化等创新产品。切实提高绿色金融投向精准度,提升信息披露和碳核算水平,防范“洗绿”“漂绿”“假转型”。
一直以来,碳排放权、排污权等环境权益抵质押融资是银行机构典型的绿色金融创新产品之一,并且已有众多创新实践案例。上述会议指出,推动环境要素市场建设,分阶段逐步扩大我国碳市场行业覆盖范围,完善全国温室气体自愿减排交易市场。利用好生态环境有关机构和单位的专业性优势,强化在碳核算、第三方评估认证等方面的技术支持。发挥金融机构、金融基础设施等的积极作用,进一步助力碳市场建设。
凤凰传奇的歌曲,让年轻人既感受到肆意张扬的青春态度,又享受了鼓舞人心的精神疗愈。2021年,二人在音乐综艺《为歌而赞》中献唱改编的歌曲《海底》,一首原版是讲述抑郁症群体的民谣。而凤凰传奇却将“人间毫无留恋,一切散为烟”改编为“来不及,来不及,也要唱给你听;春日雨,夏蝉鸣,明天是个好天气”,唱出生命如此可贵,一声深海传来的凤鸣,像穿透海底的光,救赎了无数消沉的听众。
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